Električni viličari nisu ne{0}}motorizirana vozila, već motorizirana vozila. Detaljna analiza je sljedeća:
Definicija motornih vozila i nemotoriziranih vozila:-
Prema članku 119. "Zakona o sigurnosti cestovnog prometa Narodne Republike Kine", motorno vozilo odnosi se na vozilo na kotačima koje pokreće ili vuče pogonska jedinica, a koristi se za prijevoz po cestama, u svrhu prijevoza ljudi, prijevoza robe ili obavljanja posebnih inženjerskih operacija.
Ne-motorizirana vozila odnose se na vozila pokretana ljudskom ili životinjskom snagom i koja se koriste za prijevoz po cestama, kao i vozila poput motoriziranih invalidskih kolica za osobe s invaliditetom i električnih bicikala koji se pokreću pogonskom jedinicom, ali čija projektirana najveća brzina, neopterećena težina i dimenzije zadovoljavaju relevantne nacionalne standarde.
Analiza svojstava električnih viličara:
Električni viličari su vozila na kotačima pokretana pogonskom jedinicom (obično električnim motorom) i koriste se za prijevoz robe ili izvođenje posebnih inženjerskih operacija.
Dizajn električnih viličara općenito ne zadovoljava standarde za ne-motorna vozila. Na primjer, njihova projektirana najveća brzina, neopterećena težina i dimenzije mogu premašiti navedeni raspon za ne-motorna vozila.
Zaključak:
Na temelju gornje definicije i analize, električni viličari, budući da ih pokreće pogonska jedinica i obično se koriste za prijevoz robe ili izvođenje građevinskih radova, ne ispunjavaju zahtjeve za ne-motorna vozila i trebaju se klasificirati kao motorna vozila.
Stoga, kada rade na cestama, električni viličari moraju biti u skladu s relevantnim propisima o motornim vozilima, uključujući, ali ne ograničavajući se na vozačke kvalifikacije, pravila vožnje i sigurnosne zahtjeve.
